中国交通在线网讯(张周凯 张云霞)“79374次黄州站5道发车”凌晨5时14分黄州火车站助理值班员余能品使用无线电向79374次货运班列发出指令。这是“三保三增”攻坚战开展以来，该火车站组织开出的第11列货物运输班列。

　　随着武汉至黄冈城际铁路线的日趋成熟，坐落于京九线上的黄州火车站失去竞争优势，客运量持续低迷。该火车站工作人员主动作为，从货物运输方面寻找突破口，积极深入市场营销新货源，推荐铁路货运班列速度快、成本低等优势。最终，与黄冈晨鸣纸业有限公司达成协议，通过铁路运输该公司纸浆产品，在黄州火车站开行晨鸣集团纸浆货物班列。

　　新货源引进后，该火车站货位紧张，调机动力不足，股道运用紧张，职工作业劳动强度增大等一系列问题也随之而来。黄州火车站综合考虑作业安全、调车时长、货车保有量等方面因素，从货源组织、货物装卸组织、货车配空组织等环节入手，不断改进工作方法，破解“等货、等装、等动力”三个方面的难题，保障货运班列顺利开行，实现了既优质服务货主，又科学合理化作业。

　　另悉，仅今年9月份以来，该火车站就累计发送货物721车，较去年同期增涨5倍;创造运输收入608.2万元，较去年同期增涨7倍。其中，晨鸣纸浆货运班列累计开行11列，发送货物505车，创收382.1万元，成为该火车站“三保三增”攻坚战中制胜的法宝。