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4月8日22时20分，满载着黄冈晨鸣纸浆有限公司旗下的纸浆货物列车从黄冈黄州站开出，以时速120公里的速度运行，沿途不停站，于当日14时抵达寿光货场。自此，湖北进川铁路运输装箱班列将实现常态化运行，打造武汉铁路局和山东潍坊物流超级直通车。
该班列为黄州和寿光双向对开，由武汉铁路局集团公司湖北进川铁路物流公司组织，每天零时10分从黄州站出发，当天10时许到山东寿光站。
随着各地有序推进复工复产，作为供应链的重要一环，物流服务需求越来越大。湖北进川铁路物流有限公司(简称湖北进川物流公司)作为武汉铁路局黄州分局唯一的铁路物流企业，急地方政府和企业之所急，经过多方调查摸底，设计了集装箱班列这一铁路物流运输新产品，打造“门到门”“一站式”运输，填补了鄂鲁两省间中短途集装箱班列市场的空白，打通了黄冈铁路物流面向全国开放集装箱物流运输新模式。
打造铁路集装箱班列，就是希望通过提供高效便捷稳定的大物流支撑，给予企业复工复产最大力度的支持，确保供应链、产业链尽快恢复，为稳定经济增长和满足人民生活需要作出铁路应有的贡献。
此外，湖北进川铁路物流，借力发展市场新机遇。先前已在素有中部石材产业之城 - 麻城市，开设石材物流专列利于石材运输。
首先，石材专用铁路开通后，麻城石材就不再用汽车运输，从而减少石材在运输过程中对环境的污染，以及对道路的破坏和因此引起的交通拥堵，改善沿线居民的生活环境和出行环境。其次，可以减轻企业的运输成本，我们知道火车的运输成本相比汽车要低很多，从而减少了企业的运营成本。最后，石材专用铁路的开通，可以形成真正的铁水联运，加快物流周转的时间和便捷，促进麻城石材的销售以及出口，从而加快麻城石材产业的发展。所以说，石材专用铁路是利国利民，一举三得，老百姓、企业和地方政府都将收益。
湖北进川铁路物流专列近期将陆续：4月12日开设黄州至金珠站、4月14日开设黄州至湛江站等铁路运输班列。
该专列的发往运输量大、速度快、绿色环保、成本较低、受气候影响小等优势强项，按照定时、定车次、定发站、定到站、定编组等“五定”标准，打造粤湘集装箱货车“客车化”开行新产品，吸引更多的货源从其他交通工具转铁路运输，为打赢蓝天保卫战作贡献。
